
Amazon συνεχίζει να καινοτομεί στις στρατηγικές της logistics, αναζητώντας αποτελεσματικές και βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις για να μεταφέρετε τα προϊόντα σας στους πελάτες. Υπό αυτή την έννοια, η ιδέα της πληρωμής ιδιωτών για την παράδοση πακέτων έχει απελευθερώσει ένα ενδιαφέρον δημόσια συζήτηση στον τομέα των logistics και μεταξύ των καταναλωτών.
Η Amazon και η συνεργατική οικονομία στην παράδοση πακέτων
Στην προσπάθειά του να βελτιώσει το logistic και να μειώσει το αυξανόμενο κόστος αποστολής, Amazon έχει αρχίσει να εξερευνά μοντέλα του συνεργατικής οικονομίας. Σύμφωνα με αναφορά από Wall Street Journal, η εταιρεία θα αναπτύσσει α εφαρμογή για κινητά που θα επέτρεπε σε ιδιώτες να φροντίζουν τις παραδόσεις, παρόμοια με πλατφόρμες όπως η Uber ή η Glovo. Αυτό το σύστημα προτείνει συνεργασία με αστικοί λιανοπωλητές, ο οποίος θα μπορούσε να αποθηκεύσει προσωρινά τα πακέτα ενώ τα άτομα τα συλλέγουν για διανομή.
Αυτή η έννοια έχει ομοιότητες με Πακέτο, μια πλατφόρμα όπου οι χρήστες μπορούν να κερδίσει χρήματα παραλαβή και παράδοση των δεμάτων των γειτόνων σας. Ωστόσο, η Amazon θα επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής και την τυπικότητα του συστήματος, φέρνοντάς το στο επίπεδο μιας παγκόσμιας υπηρεσίας.
Πώς θα λειτουργούσε αυτό το μοντέλο παράδοσης;
Το μοντέλο που σχεδιάζει να εφαρμόσει η Amazon, δοκιμαστικά γνωστό ως "Καθ'οδόν«, θα δομηθεί γύρω από τη χρήση του ιδιώτες ως ταχυμεταφορείς που διεκπεραιώνουν τις παραδόσεις σε τοπικές περιοχές. Αυτοί οι οδηγοί μπορούσαν να έχουν πρόσβαση στην εφαρμογή, να δέχονται παραγγελίες και να συλλέγουν πακέτα από αστικές αποθήκες ή από λιανοπωλητές που ενεργούν ως σημεία προσωρινής αποθήκευσης.
Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές λύσεις logistics που προσφέρουν εταιρείες όπως π.χ Express Mail ή UPS, αυτή η στρατηγική θα επέτρεπε στην Amazon εκτός τόσο σε υποδομές όσο και σε προμήθειες σε μεταφορικές εταιρείες. Επιπλέον, η εταιρεία θα αποκτούσε ένα στρατηγικό πλεονέκτημα έχοντας περισσότερο έλεγχο στις αποστολές και βελτιώνοντας την εμπειρία του χρήστη μέσω ταχύτερων παραδόσεων.
Ωστόσο, προκύπτουν ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο επιλογής μεμονωμένων ταχυμεταφορών και τις πιθανές νομικές επιπτώσεις και επιπτώσεις στην ασφάλεια. Για παράδειγμα, ποιος θα είναι υπεύθυνος εάν ένα πακέτο καταστραφεί ή χαθεί; Αυτές οι ερωτήσεις υπογραμμίζουν την ανάγκη για α αυστηρή ρύθμιση και μια αυστηρή διαδικασία επιλογής για την εγγύηση της αξιοπιστίας του μοντέλου.
Πλεονεκτήματα και προκλήσεις του προτεινόμενου μοντέλου
Οφέλη:
- Μείωση κόστους: Αποφεύγοντας την εξάρτηση από μεγάλες εταιρείες logistics, η Amazon θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά το κόστος αποστολής της, το οποίο αυξήθηκε κατά 31% σε ένα χρόνο.
- Μεγαλύτερη ευελιξία: Αυτό το μοντέλο θα διευκόλυνε ταχύτερες παραδόσεις εκμεταλλευόμενοι την κινητικότητα και τη διαθεσιμότητα των ατόμων.
- Οικονομικές ευκαιρίες: Τα άτομα θα έχουν μια νέα πηγή εισοδήματος, παρόμοια με αυτό που συμβαίνει με τις συνεργατικές πλατφόρμες μεταφορών.
Προκλήσεις:
- Ασφάλεια και αξιοπιστία: Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι οι ταχυμεταφορείς είναι αξιόπιστοι και ότι τα δέματα φτάνουν σε καλή κατάσταση.
- Νομικές ρυθμίσεις: Αυτό το μοντέλο θα μπορούσε να αντιμετωπίσει εμπόδια που σχετίζονται με τα εργασιακά δικαιώματα, τους φόρους και τους τοπικούς κανονισμούς.
- Αντίσταση από παραδοσιακούς εταίρους: Οι εταιρείες μεταφορών όπως η UPS θα μπορούσαν να δουν την επιχείρησή τους να απειλείται και να αναζητήσουν στρατηγικές για να αντιμετωπίσουν αυτό το μοντέλο.
Για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις, η Amazon θα πρέπει να εδραιωθεί σαφείς οδηγίες για την επιλογή συνεργατών, καθώς και την παροχή εγγυήσεων τόσο σε πελάτες όσο και σε ταχυμεταφορείς. Είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς άλλες εταιρείες, όπως η Google και η Uber, έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιες προκλήσεις στα συστήματα καινοτομίας logistics.
Ενοποίηση τεχνολογίας: Amazon Flex και άλλα
Ένα άλλο βασικό κομμάτι στη στρατηγική της Amazon είναι η χρήση της πλατφόρμας της Amazon Flex. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στα άτομα να εγγραφούν ως οδηγοί παράδοσης, παρέχοντας το όχημά τους και αποδεχόμενοι παραδόσεις μέσω μιας εύχρηστης εφαρμογής. Οι οδηγοί παράδοσης Amazon Flex κερδίζουν κατά μέσο όρο από 14 έως 28 ευρώ την ώρα, ανάλογα με τον αριθμό των μπλοκ που έχουν εργαστεί και τις ενεργές προωθήσεις στην περιοχή τους.
Επιπλέον, η Amazon έχει επίσης επενδύσει σε τεχνολογίες όπως drones και κέντρα τελευταίου μιλίου, τα οποία θα μπορούσαν να ενσωματωθούν σε αυτό το μοντέλο για να καλύψουν πιο αποτελεσματικά τις αστικές και αγροτικές περιοχές. Υπό αυτή την έννοια, αγορές όπως Mondial ρελέ προσφέρετε ένα ενδιαφέρον παράδειγμα για το πώς να συνδυάσετε σημεία συλλογής με συλλογικές παραδόσεις.
Αντίληψη χρήστη
Ωστόσο, η επιτυχία αυτού του μοντέλου θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την αντίληψη των καταναλωτών. Πολλοί χρήστες έχουν εκφράσει ανησυχίες για την ασφάλεια των πακέτων τους και τον επαγγελματισμό των ιδιωτικών ταχυμεταφορών. Ενώ κάποιοι εκτιμούν το ταχύτητα και ευελιξία, άλλοι προτιμούν τις παραδοσιακές μεθόδους που παρέχονται από επαγγελματικές εταιρείες όπως π.χ Seur και Celeritas.
Για παράδειγμα, οι χρήστες του Amazon premium έχουν επισημάνει την ικανοποίησή τους με τις τρέχουσες υπηρεσίες, οι οποίες περιλαμβάνουν γρήγορες παραδόσεις και αποτελεσματική επικοινωνία με αναγνωρίσιμους οδηγούς παράδοσης. Για να ανταγωνιστεί αυτό το πρότυπο, η Amazon θα πρέπει να εξασφαλίσει μια εμπειρία χωρίς τριβές στο συνεργατικό της μοντέλο.
Αν και το μοντέλο πληρωμής ατόμων για την παράδοση πακέτων έχει πολλά οφέλη, αντιμετωπίζει επίσης προκλήσεις που θα καθορίσουν τη βιωσιμότητά του στο μέλλον. Το κλειδί θα είναι ο συνδυασμός τεχνολογίας, ασφάλειας και εξαιρετικής εμπειρίας πελάτη για να επιτευχθεί σημαντικός αντίκτυπος στα παγκόσμια logistics.